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              服務詳情

              山西機車輪對總成廠商電話賽尼爾機械,行星擺線針輪減速機的常見故障三溫升異常故障;在正常情況下,擺線減速機在負荷狀態下的溫升不超過45℃。當溫升超過50℃時應立即停機檢查。異常溫升的可能原因是機內傳動部分(尤其是轉臂軸承)的潤滑不合理,或由于軸向受力,造成端面摩擦所致,應檢查油位高度和機油牌號或拆機檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現象。

              減速機固定聯接件的安裝及注意事項如下一螺紋聯接的裝配螺紋聯接要有合適的擰緊力。承受動載荷的較為重要的螺紋聯接,一般都規定有預緊力要求。裝配時必須按要求擰緊。對于沒有預緊力要求的普通螺紋聯接也應該有合適的擰緊力。成組螺紋聯接的件,擰緊螺栓必須按照一定的順序進行,并做到分次逐步擰緊。這樣,有利于螺紋間均勻接觸,貼合良好,螺栓間承載一致。

              湖北減速機基本功用是連接車軸與構架,承受并傳遞載荷,輪對縱向和橫向過大移動,車軸軸頸正常潤滑,從而保障行車安全。分為滑動軸承軸箱裝置和滾動軸承軸箱裝置兩種。湖北減速機滑動軸承軸箱裝置由軸箱體軸箱蓋防塵板軸瓦墊板軸瓦油線卷等配件組成。滾動軸承軸箱裝置由軸箱體滾動軸承軸箱后蓋防塵擋圈緊定螺母及防松板(或壓板)軸箱前蓋等組成。

              然后安裝軸承蓋2并將齒輪箱上箱蓋10安裝在車軸齒輪箱頂端,開啟花灑式噴頭1對齒輪箱內部從上往下用潤滑油進行射流沖擊。后繼續用油對齒輪箱1內部進行射流沖擊,并利用車軸驅動機構驅動車軸,在高速旋轉狀態下對箱體內用潤滑油進行沖洗,..箱體內部清洗干凈。

              山西機車輪對總成廠商電話,減速機的油量要控制在一個標準范圍內,低于這個標準就要添加,不能過高也不能過低,減速機能夠正常運行。減速機使用一段時間后,根據需要進行更換新油,減速箱中的金屬粉末清理干凈,但要注意,加入的油量要保障減速機能夠實現正常運轉,并且能夠極大發揮潤滑的作用。需要定期檢查減速機的基本裝置情況,比如裝置安裝螺絲固定運轉情況等,要確保減速機能夠實現平衡運動,將不合理的螺絲進行適當位置調整或者重新安裝。

              減速機其實就是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動蝸桿傳動齒輪-蝸桿傳動所組成的部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械被廣泛應用。不過在我們使用的過程中減速機會出現減速機軸承發響的現象,下面為大家介紹減速機軸承發響原因。

              減速機軸承部位過熱或者軸承部位有噪音原因分析潤滑油不足。當潤滑的油位添加不足或由于減速機漏油而不能達到合理高度時,就可能引起減速機軸承部位溫度高或有雜音;軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正軸承蓋不端正或長期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時,可能會使減速機軸承溫度高或有雜音。

              山西機車輪對總成廠商電話,減速機結構行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分輸入部分減速部分輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道,并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構,(為了減小摩擦,在速比小的減速機中,針齒上帶有針齒套)。

              走行部是車輛在牽引動力作用下沿線路運行的部分。走行部的作用是車輛靈活安全平順地沿鋼軌運行和通過曲線;可靠地承受作用于車輛各種力量并傳給鋼軌;緩和車輛和鋼軌的相互沖擊,減少車輛振動,足夠的運行平穩性和良好的運行質量;具有可靠的制動機構,使車輛具有良好的制動效果。走行部是指機車車輛下部引導車輛沿軌道運行,并將機車車輛的全部重量傳給鋼軌的部分,由輪對軸箱油潤裝置側架搖枕和彈簧減振裝置等組成。

              本實用新型屬于機車輪對車軸齒輪箱拉桿螺帽的拆裝裝置,特別是一種機車輪對車軸齒輪箱拉桿螺帽的拆裝裝置。背景技術由于廠區鐵路線路的曲線坡道較多,加上機車使用頻繁,GKIC型機車輪對車軸齒輪箱與轉向架連接的拉桿緩沖墊磨損較快,每年都有一定數量的機車更換拉桿緩沖墊。在更換拉桿緩沖墊前必須先拆下緩沖墊的壓緊螺帽,由于螺帽較大,位置處在半圓筒中,車下作業空間狹小,普通扳手根本拆不下來。由于沒有專用拆裝扳手,每次都要用架車機將機車架起,推出轉向架及輪對車軸齒輪箱來更換拉桿緩沖墊,在輪對車軸齒輪箱拉桿螺帽的拆裝方面占用了很多時間,有時還會損壞螺帽,影響了機車的檢修進度和..。為了提高檢修進度,減少工作量,經過研究,設計了GKIC機車輪對車軸齒輪箱拉桿螺帽拆裝扳手,在不推出轉向架及輪對車軸齒輪箱來更換拉桿緩沖墊,以便給機車走行部的檢修帶來方便。

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